La Edición de Otoño del Campeonato Mundial de Slot Colaborativo 2026 calienta motores con el coche oficial, y estamos seguros de que en tu colección Scalextric tienes alguna versión de él.
Volvemos al grip con la edición otoñal del #CMSC2026, organizado por @GarajeSlot y @Tallerdeslot. En esta ocasión el coche oficial será el Renault Megane de Scalextric época Tyco y Tecnitoys, los cuales puedes ver en la web SLOTDH.es (comercializados entre 1997 y 2006).
¿Cómo deben ser los coches?
Deben ser de marca Scalextric época Tyco y Tecnitoys, en cualquiera de sus variantes de decoración que se pueden ver en la web de SLOTDH.es
Motor válido
Cualquier cambio de motor que no sea el original no estará permitido. Es decir, se podrá usar solamente el motor original de cada modelo.
Pérdida de piezas
Sí estará permitida la falta de partes sensibles como espejos, alerón, luces o faros simulados.
También puede faltar alguna pieza puntual como cristal de luces delanteras o pilotos traseros. Se admitirá también la reparación de los enganches de cojinetes y como mínimo el coche deberá llevar 1 tornillo.
NO, repetimos, NO, volvemos a repetir, NO se admitirán modificaciones que hagan que el coche no sea de serie como ejes distintos, chasis recortados, falta completa de tetones o soportes de bandeja de pilotos, llantas diferentes (se permite cualquier variante siempre que sea de Renault Megane (1997-2006) y hayan aparecido en catálogo OFICIAL de la marca, es decir, no se admitirán rarezas de origen desconocido ni posibles sustituciones por otras de otros modelos, aunque vengan de fábrica). Lo oficial es lo que se puede ver, repetimos, en la web SLOTDH.es
SÍ se permitirá encintar el motor, poner palitos de chupachups en ejes, poner silicona, limar chasis o carrocería (no recortar), plomar chasis, utilizar tornillos no originales del modelo.
De nuevo, para que no haya dudas sobre los modelos elegidos para el campeonato, recomendamos ver las imágenes en los artículos puestos más arriba.
Neumáticos y trencillas
¡OJO! Se pueden cambiar neumáticos y trencillas, con la condición de que se hayan comercializado. Es decir, no valdrían neumáticos hechos de forma casera, termoretráctil, etc. Solamente comercializados.
Esta información será ampliada próximamente en el artículo «Reglamento», en el que se especificará la pista, detalles del coche y forma de grabar la participación.
Ponemos a continuación un vídeo orientativo sobre el modelo elegido:
Circuito, normativa y fechas
Próximamente…
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