Bienvenidos a la 14ª edición del Campeonato Mundial de Slot Colaborativo. Estamos ante la prueba 2026 de Invierno, perteneciente a la temporada 2025/26.
El Campeonato está organizado por los canales de Youtube de @GarajeSlot y @Tallerdeslot y en esta edición vamos a continuar con el mismo enfoque de las últimas ediciones.
Para ello, hemos propuesto unos coches muy divertidos en pista no muy difíciles de conseguir a buen precio, ya que el abanico de modelos es bastante amplio.
Durante 10 vueltas los participantes buscarán obtener la vuelta rápida en el circuito propuesto con el coche y la decoración que elijan. Habrá una clasificación única en la que los participantes compitan eligiendo el coche que más les convenga.
NOTAS ACLARATORIAS DE ESTA EDICIÓN Y SUCESIVAS:
- Se ruega a todos los participantes que se auto-revisen sus participaciones para que vayan acorde al reglamento. La organización ni es policía de nadie ni puede hacer un paréntesis en su vida para verificar todo al segundo de publicarlo, sino que se hará cuando la vida lo permita (recordamos que esto lo hacemos por amor al arte, por crear comunidad y divertirnos). Esto significa que la revisión por parte de la organización puede ser incluso acabado el campeonato, porque se entiende que todos hemos leído esto para participar y hemos hecho bien las cosas.
- Como novedad, en caso de haber patrocinadores, la organización también entrará en sorteo, siempre y cuando se cumpla la normativa en sus participaciones.
- Cualquier incumplimiento de este sencillo reglamento, voluntaria o involuntariamente, implicará que la participación sea de «exhibición» y que no se opte a sorteo en caso de haber premios.
Si todo está claro hasta este punto, estás conforme con el reglamento y te comprometes a asumir con deportividad las consecuencias en caso de incumplimiento, te animamos a seguir leyendo la normativa para participar.
> Circuito de Invierno
El circuito de invierno está pensado para poco espacio y muchos cambios de ritmo, de modo que no se pueda bajar la guardia. En la siguiente imagen el circuito está explicado al detalle.
En ella, se indica claramente la salida en caso de usar el sistema Crono Rally de Tecnitoys. En caso de usar otro sistema de cronometraje se colocará en el punto indicado de la recta anterior (ni más adelante ni más atrás, en el punto indicado), como se indica en la imagen. Se corre en sentido antihorario.
Para entrar en clasificación, las pistas deben ser de marca Scalextric España (de cualquier época), Scalextric Inglaterra o Superslot (enganche compatible con época Exin/Tecnitoys) o bien Openslot (enganche compatible con época Exin/Tecnitoys).
Para su montaje son necesarias las siguientes pistas:
- 2 rectas estándar
- 1 cuartos de recta
- 1 cambio de carril
- 6 curva estándar
- 12 curvas interiores
El circuito tiene un recorrido total de 760 cm.
> Los Coches: Subaru Impreza WRC y Grupo A
El coche elegido para competir debe ser de marca Scalextric época Tecnitoys o Tyco, en cualquiera de sus variantes de decoración, debiendo portar obligatoriamente su motor de serie (se excluye el PRO). Habrá una clasificación general, una de WRC y una de Grupo A.
Cada piloto podrá competir con hasta 2 coches distintos (uno de WRC y uno de Grupo A).
Para que no haya dudas sobre los modelos elegidos para el campeonato, recomendamos ver las imágenes de estos artículos:
Motor válido
Cualquier cambio de motor que no sea el original no estará permitido. Es decir, se podrá usar solamente el motor original de cada modelo.
Pérdida de piezas
Sí estará permitida la falta de partes sensibles como espejos, alerón, luces o faros simulados.
También puede faltar alguna pieza puntual como cristal de luces delanteras o pilotos traseros. Se admitirá también la reparación de los enganches de cojinetes y como mínimo el coche deberá llevar 1 tornillo.
NO, repetimos, NO, volvemos a repetir, NO se admitirán modificaciones que hagan que el coche no sea de serie como ejes distintos, chasis recortados, falta completa de tetones o soportes de bandeja de pilotos, llantas diferentes (como novedad en el apartado llantas en esta edición se permite cualquier variante siempre que sea de Subaru Impreza Scalextric excepto PRO y hayan aparecido en catálogo OFICIAL de la marca, es decir, no se admitirán rarezas de origen desconocido).
SÍ se permitirá encintar el motor, poner palitos de chupachups en ejes, poner silicona, limar chasis o carrocería (no recortar), plomar chasis, utilizar tornillos no originales del modelo.
De nuevo, para que no haya dudas sobre los modelos elegidos para el campeonato, recomendamos ver las imágenes en los artículos puestos más arriba.
Neumáticos y trencillas
¡OJO! Se pueden cambiar neumáticos y trencillas, con la condición de que se hayan comercializado. Es decir, no valdrían neumáticos hechos de forma casera, termoretráctil, etc. Solamente comercializados.
> Alimentación de la pista y mando
El circuito debe estar alimentado por un transformador Scalextric Tecnitoys normal (se excluye el Tecnitoys Pro o cualquiera que supere los 14V) y el mando a utilizar será el estándar de Tecnitoys (se excluye el Pro y el Pro turbo o cualquier otro que no se mencione aquí y no sea el estándar).
Todo esto se deberá enseñar a cámara al detalle y sin cortes en el vídeo.
> Sentido de la marcha
Para que el sistema Crono Rally pueda funcionar perfectamente, el sentido de la marcha será antihorario, es decir, viendo la foto del circuito, en la curva de la izquierda, se saldrá hacia abajo y hacia la derecha.
> Vallas, bordes y peraltes
Se podrán poner bordes y vallas al gusto del participante. También se podrá peraltar donde se desee para una mejor estabilidad del coche.
> Reglamento para el vídeo
Para la buena verificación por parte de la organización del cumplimiento de las reglas, en el vídeo de participación habrá que realizar una serie de sencillas acciones. Son las siguientes:
1. Verificación del coche
Al finalizar la prueba, con el fin de verificar el coche, se deberá hacer sin cortes en el vídeo y sin que coche y cuentavueltas salgan de plano de grabación la sencilla acción de abrirlo y enseñarlo a cámara, viéndose claramente todas sus caras y su interior. Cuanto más tiempo se enseñe claramente, mejor. Sin esto, la participación no será válida.
¡OJO! Repetimos: El coche y el cuentavueltas deben aparecer todo el tiempo en pantalla
2. Contador de tiempo
El contador de tiempo o cronómetro tiene que estar visible durante el transcurso de la prueba, enseñándolo en cámara al finalizar sin que haya cortes, para que se pueda verificar claramente la vuelta rápida. En caso de no ser posible, deberá enseñarse el crono sin cortes de grabación al empezar y al acabar, mostrando la vuelta rápida.
Dicho contador deberá estar donde hemos comentado en el apartado «Circuito».
NOTA ACLARATORIA SOBRE EL CRONO
Se puede usar cualquier tipo de contador de tiempo, siendo entendible que tenga algún desfase a la hora de captar el tiempo real. En caso de un desfase que supere la media, se avisará al piloto para que cambie de cronómetro o bien se tomará su tiempo como de exhibición.
En caso de patrocinador que base sus premios en los tiempos estos serán verificados para poder sacar una clasificación final real y asignar los premios a quienes correspondan realmente.
3. Forma de grabar
El coche participante deberá dar 10 vueltas completas al circuito que se grabarán de forma continua, sin cortes.
Se tomará como referencia para la tabla clasificatoria de tiempos la vuelta rápida y el tiempo total, de modo que habrá dos tablas clasificatorias.
Si el circuito no cabe en el plano de cámara, deberá mostrarse sin cortes al principio del vídeo.
4. Publicación del vídeo
El vídeo se publicará en YouTube añadiendo en el título el hashtag #CMSC2026
Para facilitar la localización del video, se ruega NO titularlo de las siguientes formas: cmsc, cmsc26, #cmsc, smsc, etc.
Lo correcto es #CMSC2026
> Única participación
Con el fin de facilitar a la organización el proceso de verificación y actualización de clasificación, solo se admitirá un modelo de coche (Grupo A y WRC) por participante.
Por tanto, se recomienda hacer pruebas en privado y elegir el mejor con el que participar, y a partir de ahí centrarse en mejorar tiempos con ese modelo.
Si alguien desea publicar pruebas con más modelos, se tomará como referencia para la clasificación el que se publique en primer lugar, a no ser que se indique de inicio claramente EXHIBICIÓN en los primeros publicados. En caso de no ponerlo, se tomará de referencia el primero publicado, lo cual no cambiará aunque se añada posteriormente OFICIAL en el título de otro vídeo o se borre el primero.
(Este punto anterior es así para no hacer trabajar en balde a la organización, ya que la revisión de vídeos lleva tiempo y es un bien preciado que escasea)
> Mejoras de tiempo
Sólo se tendrán en cuenta mejoras de tiempo de los participantes que hayan publicado su primer video al menos 48 horas antes de la finalización del campeonato.
Además, para que primeras participaciones entren en clasificación deberán hacerse al menos 24 horas antes de la finalización.
Ejemplo: no se tendría en cuenta la mejora de tiempo si un participante publica su primer video faltando 47 horas y 59 minutos para la finalización y posteriormente sube videos con mejoras de su tiempo en las siguientes horas. Además, si la primera participación fuese faltando 23 horas y 59 minutos o menos, no entraría en clasificación. Sin embargo, si con una antelación superior a 48 horas sube su primer vídeo, ya quedaría habilitado para entrar en clasificación y para mejorar su tiempo si lo desea.
IMPORTANTE:
El incumplimiento de alguna de estas normas conllevará que la participación que la incumpla se considere «exhibición», de modo que si el tiempo disponible de la organización lo permite, se indicará así en la clasificación con la abreviatura «exh» y no tendrá derecho a premios en caso de haberlos.
> Finalización del Campeonato
Se podrá participar (subir el vídeo a YouTube) hasta la finalización del invierno. Se finalizará el 19 de marzo a las 23:59 hora de la España Peninsular.
¡Suerte y al grip!
Cualquier otra duda, puedes consultarla con la organización del #CMSC2026 en redes sociales.
El #CMSC2026 está abierto a colaboraciones de patrocinadores que quieran ser parte de esta iniciativa. Si crees que tu público está en este Campeonato, contáctanos en redes sociales.
Por último, te invito a visitar y suscribirte a mi canal secundario Classics & Slotcars, donde se unen dos pasiones: Coches clásicos y una colección de coches de slot paso a paso, principalmente de coches de la marca Scalextric.
