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CMSC Colaboraciones

Circuito y reglamento #CMSC2025 de Verano

El Campeonato está organizado por los canales de Youtube de @GarajeSlot y @Tallerdeslot que en esta edición van a continuar con el mismo enfoque de las últimas ediciones.

Para ello, hemos propuesto dos coches fáciles de conseguir a buen precio en alguna de sus versiones y no muy difícil de conseguir en sus otras. Se trata del Ford Fiesta JWRC y del Citröen C2 JWRC, ambos de Scalextric época Tecnitoys.

Durante 10 vueltas los participantes buscarán obtener la vuelta rápida en el circuito propuesto con el coche y la decoración que elijan. Habrá una clasificación única en la que los participantes compitan eligiendo el coche que más les convenga.

> Circuito de Verano

El circuito de verano está pensado para poco espacio y muchos cambios de ritmo, de modo que no se pueda bajar la guardia. En la siguiente imagen creada por el Slotero Youtubero @GarajeSlot, y maqueada por el colaborador del #CMSC @ThurderonTV, el circuito está explicado al detalle.

En ella, se indica claramente la salida en caso de usar el sistema Crono Rally de Tecnitoys (también se puede usar la curva estándar anterior). En caso de usar otro sistema de cronometraje se colocará en el punto que se desee de la recta siguiente, como se indica en la imagen. Se corre en sentido antihorario.

Para entrar en clasificación, las pistas deben ser de marca Scalextric España (de cualquier época), Scalextric Inglaterra o Superslot (enganche compatible con época Exin/Tecnitoys) o bien Openslot (enganche compatible con época Exin/Tecnitoys).

Para su montaje son necesarias las siguientes pistas:

  • 2 rectas estándar
  • 3 cuarto de recta
  • 3 medias rectas
  • 1 cambio de carril
  • 2 curvas estándar
  • 2 entrada/salida de chicane
  • 18 curvas interiores

Sus dimensiones son 163x93cm con un recorrido total de 830 cm.

> Los Coches: Ford Fiesta JWRC y Citröen C2 JWRC

El coche elegido para competir debe ser de marca Scalextric época Tecnitoys, en cualquiera de sus variantes de decoración, debiendo portar obligatoriamente el motor que traían sus modelos.

Para que no haya dudas sobre los modelos elegidos para el campeonato, recomendamos leer estos artículos:

Motor válido

Cualquier cambio de motor que no sea el original no estará permitido. Es decir, se podrá usar el motor tracción trasera (RX-41).

Pérdida de piezas

Sí estará permitida la falta de partes sensibles como espejos, alerón, luces o faros simulados. 

También puede faltar alguna pieza puntual como cristal de luces delanteras o pilotos traseros. Se admitirá también la reparación de los enganches de cojinetes y como mínimo el coche deberá llevar 1 tornillo.

NO se admitirán modificaciones que hagan que el coche no sea de serie como ejes distintos, llantas diferentes, chasis recortados, falta completa de tetones o soportes de bandeja de pilotos, etc. Deben ser las originales del modelo y estar completas (o en gran parte).

SÍ se permitirá encintar el motor, poner palitos de chupachups en ejes, poner silicona, limar chasis o carrocería (no recortar), plomar chasis, utilizar tornillos no originales del modelo.

Neumáticos y trencillas

¡OJO! Se pueden cambiar neumáticos y trencillas, con la condición de que se hayan comercializado. Es decir, no valdrían neumáticos hechos de forma casera, termoretráctil, etc. Solamente comercializados.

> Alimentación de la pista y mando

El circuito debe estar alimentado por un transformador Scalextric Tecnitoys normal (se excluye el Tecnitoys Pro o cualquiera que supere los 14V) y el mando a utilizar será el estándar de Tecnitoys (se excluye el Pro y el Pro turbo o cualquier otro que no se mencione aquí y no sea el estándar).

Todo esto se deberá enseñar a cámara al detalle y sin cortes en el vídeo.

> Sentido de la marcha

Para que el sistema Crono Rally pueda funcionar perfectamente, el sentido de la marcha será antihorario, es decir, viendo la foto del circuito, en la curva de la izquierda, se saldrá hacia abajo y hacia la derecha.

> Vallas, bordes y peraltes

Se podrán poner bordes y vallas al gusto del participante. También se podrá peraltar donde se desee para una mejor estabilidad del coche.

> Reglamento para el vídeo

Para la buena verificación por parte de la organización del cumplimiento de las reglas, en el vídeo de participación habrá que realizar una serie de sencillas acciones. Son las siguientes:

1. Verificación del coche

Al finalizar la prueba, con el fin de verificar el coche, se deberá hacer sin cortes en el vídeo y sin que coche y cuentavueltas salgan de plano de grabación la sencilla acción de abrirlo y enseñarlo a cámara, viéndose claramente todas sus caras y su interior. Cuanto más tiempo se enseñe claramente, mejor. Sin esto, la participación no será válida.

¡OJO! Repetimos: El coche y el cuentavueltas deben aparecer todo el tiempo en pantalla

2. Contador de tiempo

El contador de tiempo o cronómetro tiene que estar visible durante el transcurso de la prueba, enseñándolo en cámara al finalizar sin que haya cortes, para que se pueda verificar claramente la vuelta rápida. En caso de no ser posible, deberá enseñarse el crono sin cortes de grabación al empezar y al acabar, mostrando la vuelta rápida.

Dicho contador deberá estar donde hemos comentado en el apartado «Circuito».

NOTA ACLARATORIA SOBRE EL CRONO

Se puede usar cualquier tipo de contador de tiempo, siendo entendible que tenga algún desfase a la hora de captar el tiempo real. En caso de un desfase que supere la media, se avisará al piloto para que cambie de cronómetro o bien se tomará su tiempo como de exhibición.

En caso de patrocinador que base sus premios en los tiempos estos serán verificados para poder sacar una clasificación final real y asignar los premios a quienes correspondan realmente.

3. Forma de grabar

El coche participante deberá dar 10 vueltas completas al circuito que se grabarán de forma continua, sin cortes.

Se tomará como referencia para la tabla clasificatoria de tiempos la vuelta rápida y el tiempo total, de modo que habrá dos tablas clasificatorias.

Si el circuito no cabe en el plano de cámara, deberá mostrarse sin cortes al principio del vídeo.

4. Publicación del vídeo

El vídeo se publicará en YouTube añadiendo en el título el hashtag #CMSC2025

Para facilitar la localización del video, se ruega NO titularlo de las siguientes formas: cmsc, cmsc25, #cmsc, smsc, etc.

Lo correcto es #CMSC2025

> Única participación

Con el fin de facilitar a la organización el proceso de verificación y actualización de clasificación, solo se admitirá un modelo de coche por participante.

Por tanto, se recomienda hacer pruebas en privado y elegir el mejor con el que participar, y a partir de ahí centrarse en mejorar tiempos con ese modelo.

Si alguien desea publicar pruebas con más modelos, se tomará como referencia para la clasificación el que se publique en primer lugar, a no ser que se indique de inicio claramente EXHIBICIÓN en los primeros publicados. En caso de no ponerlo, se tomará de referencia el primero publicado, lo cual no cambiará aunque se añada posteriormente OFICIAL en el título de otro vídeo o se borre el primero.

(Este punto anterior es así para no hacer trabajar en balde a la organización, ya que la revisión de vídeos lleva tiempo y es un bien preciado que escasea)

> Mejoras de tiempo

Sólo se tendrán en cuenta mejoras de tiempo de los participantes que hayan publicado su primer video al menos 48 horas antes de la finalización del campeonato.

Además, para que primeras participaciones entren en clasificación deberán hacerse al menos 24 horas antes de la finalización.

Ejemplo: no se tendría en cuenta la mejora de tiempo si un participante publica su primer video faltando 47 horas y 59 minutos para la finalización y posteriormente sube videos con mejoras de su tiempo en las siguientes horas. Además, si la primera participación fuese faltando 23 horas y 59 minutos o menos, no entraría en clasificación. Sin embargo, si con una antelación superior a 48 horas sube su primer vídeo, ya quedaría habilitado para entrar en clasificación y para mejorar su tiempo si lo desea.

IMPORTANTE:
El incumplimiento de alguna de estas normas conllevará que la participación que la incumpla se considere «exhibición», de modo que si el tiempo disponible de la organización lo permite, se indicará así en la clasificación con la abreviatura «exh» y no tendrá derecho a premios en caso de haberlos.

> Finalización del Campeonato

Se podrá participar (subir el vídeo a YouTube) hasta la finalización del verano, el 22 de septiembre a las 23:59 hora de la España Peninsular.

¡Suerte y al grip!

Cualquier otra duda, puedes consultarla con la organización del #CMSC2025 en redes sociales.

@GarajeSlot 

@Tallerdeslot

El #CMSC2025 está abierto a colaboraciones de patrocinadores que quieran ser parte de esta iniciativa. Si crees que tu público está en este Campeonato, contáctanos en redes sociales.

Por último, te invito a visitar y suscribirte a mi canal secundario Classics & Slotcars, donde se unen dos pasiones: Coches clásicos y una colección de coches de slot paso a paso, principalmente de coches de la marca Scalextric.

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